أكد سامح الحفني وزير الطيران - أمام الجلسة العامة لمجلس الشيوخ برئاسة المستشار عصام فريد - أن خسائر شركة مصر للطيران التابعة للوزارة تراجعت خلال الفترة الأخيرة من 33 مليار جنيه إلى 13 مليار جنيه، مشيرًا إلى وجود خطة تستهدف تصفير الخسائر خلال فترة تتراوح بين 4 و6 سنوات.

وأوضح وزير الطيران، أن صناعة الطيران "صناعة هشة"، موضحًا أن هامش الربح على الاستثمار فيها يتراوح بين 2% و4% فقط، ما يجعلها شديدة التأثر بالأزمات والمتغيرات الدولية.

وضرب مثالًا بأزمة الحرب الأمريكية ـ الإيرانية، مؤكدًا أنها كلفت قطاع الطيران نحو 53 مليون دولار، لافتًا إلى أن خسائر ثلاثة أشهر فقط قد تلتهم أرباح عام كامل.

وأكد وزير الطيران أن العنصر البشري يمثل التحدي الأكبر أمام القطاع، قائلًا: "نحن شركات خدمية.. بشر يخدم بشر، لذلك نحتاج إلى تدريب وتقييم مستمر" مشيرًا إلى الاستعانة بأدوات تدريبية متطورة، من بينها برامج الأكاديمية الوطنية للتدريب.

وأوضح أن شركات الطيران تخضع لعمليات تفتيش دورية من جانب منظمة الطيران المدني الدولي كل عامين، إلى جانب التفتيش من شركات التأمين، مؤكدًا أن شركة مصر للطيران تجتاز جميع مراحل التفتيش بنجاح.

وعن تسعير تذاكر مصر للطيران، أوضح الوزير أن الأسعار تخضع لنظام عالمي يعتمد على المواسم وحجم المنافسة، وبالتالي تختلف أسعار التذاكر وفقًا لتوقيت الحجز.

وأضاف أن سوق الطيران الداخلي تعاني من نقص في المعروض، لأن أغلب الشركات يركز على خطوط النقل الخارجي أكثر من الداخلي، مؤكدًا أن السوق تحكمه آليات العرض والطلب، وقال: "إذا توافر الطلب، فبالتأكيد سنوفر الخدمة".