مع استمرار إغلاق إيران مضيق هرمز ورد الولايات المتحدة الأمريكية حصار بحري على الموانئ الإيرانية، في المقابل تدفع السفن ثمن هذه العراقيل والتى كشفت عنها مؤخراً المنظمة البحرية الدولية عن "رقم فلكي" لعدد السفن العالقة في الممر المائي الحيوي. 

المنظمة البحرية الدولية: 1600 سفينة لا تزال عالقة قرب مضيق هرمز

وذكرت شبكة CNN الأمريكية نقلاً عن المنظمة الدولية أنه لا يزال حوالي 1600 سفينة عالقة في مضيق هرمز، كما تواجه شركات الشحن وضعاً مكلفاً وخطيراً، وتبحث عن فرص للخروج من المضيق حيث لم تستمر عملية الرئيس الأمريكي دونالد ترامب "لإخراج" السفن وأعلن تعليقه بعد يوم من إطلاقها.

وأشارت الشبكة الأمريكية إلى أن أي ضرر يلحق بسفينة تبلغ قيمتها ملايين الدولارات سيكلف الشركات خسائر مالية ولوجستية.

تتضمن عقود شركات التأمين بنوداً خاصة بالحرب لا تلزمها بتغطية السفن العالقة في خضم الحرب. لذا، فإن نقل السفن دون هذا الدعم المالي قد يكون مكلفاً للغاية. كما أن مغادرة مضيق هرمز، حتى مع وجود عسكري أمريكي، تتطلب تقييمًا محددًا للغاية لشركات الشحن، وفقًا لجين سيروكا، المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس.

وقال: "سيحتاجون إلى مزيد من الثقة في سلامة وأمن المرور عبر المضيق قبل أن يتخذوا تلك الخطوة".

إصابة 32 سفينة منذ بداية الحرب

ووفق المنظمة البحرية الدولية، فقد أصيبت 32 سفينة بالصواريخ منذ بداية الحرب، مما أسفر عن 10 وفيات والعديد من الإصابات الأخرى

وأغلقت إيران فعلياً الممر البحري الحيوي، الذي يمر عبره عادةً ما يقرب من خُمس إمدادات الطاقة في العالم، منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل حربهما على البلاد في 28 فبراير.

في أعقاب وقف إطلاق النار في أبريل، فرضت الولايات المتحدة حصارها الخاص على الموانئ الإيرانية في محاولة لإجبار طهران على الموافقة على شروط واشنطن في محادثات السلام التي تتوسط فيها باكستان، بما في ذلك إعادة فتح الممر المائي الرئيسي ووقف برنامجها النووي.