تواصل وزارة النقل تنفيذ المرحلة الثالثة من مشروع القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، والذي يعد أحد المشاريع القومية الكبرى لتطوير منظومة النقل الجماعي الذكي والمستدام في مصر.
تشمل هذه المرحلة إنشاء المسار السطحي الذي يربط بين المحطتين التبادليتين المسافة بين محطة "مدينة الفنون والثقافة" ومحطة "العاصمة المركزية" مشيرة إلى تقدم الأعمال فى هذه المرحلة الذي يربط بين المحطتين.
الدستور تنشر تفاصيل عن المحطات والأعمال الجارية والأهمية الاستراتيجية للمشروع وفقا لما أعلنته وزارة النقل
المحطة التبادلية الأولى: محطة مدينة الفنون والثقافة:
تعتبر محطة تبادلية مع مونوريل شرق النيل، الذي يربط مناطق شرق القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
ستتيح للمستخدمين التنقل بسهولة بين القطار الكهربائي الخفيف والمونوريل لتعزيز الربط بين المدن الجديدة والمناطق الحيوية.
المحطة التبادلية الثانية: محطة العاصمة المركزية:
محطة تبادلية مع القطار الكهربائي السريع (HSR)، الذي يمتد على طول المحاور القومية ويربط المدن الكبرى ببعضها البعض.
تهدف إلى تسهيل حركة الركاب والبضائع عبر الشبكة القومية للسكك الحديدية.
الأعمال الجارية بالمشروع:
يتم حاليًا تنفيذ البنية التحتية للمسار السطحي، بما في ذلك أعمال التسوية وإنشاء جسور صغيرة ومسارات للسكك الحديدية.
التركيز على إنشاء نقاط الربط بين المحطتين لتحقيق انتقال سلس بين وسائط النقل المختلفة.
تركيب أنظمة الإشارات الحديثة لضمان السلامة والأمان أثناء التشغيل.
الأهمية الاستراتيجية للمشروع:
يساهم هذا المشروع في تعزيز الربط بين العاصمة الإدارية والمناطق المجاورة، مما يدعم التنمية العمرانية والاقتصادية.
يقلل من الازدحام المروري في القاهرة والمناطق المحيطة، حيث يوفر بديلًا مستدامًا وصديقًا للبيئة عن وسائل النقل التقليدية.
يعزز من سهولة التنقل للمواطنين، خاصة مع ربطه بمشروعات النقل الكبرى مثل المونوريل والقطار السريع.
تعمل وزارة النقل بالتعاون مع الشركات المنفذة على إنهاء الأعمال وفق الجدول الزمني المحدد لضمان بدء التشغيل التجريبي خلال الفترة المقبلة.
