مع إطلاق حملات تطوير وتنمية محافظات مصر ومنذ أن وضعت الدولة خطة مكبرة لدعم محافظات الصعيد وقد بدأت أعمال تطوير البنية التحتية لمحافظة أسيوط خاصة وأنها ظلت كثيرًا تعاني بسبب الإهمال إلا أن الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية وضع خطة إستراتيجية لتحسين جودة النقل والمواصلات وكان من أهم بنودها إنشاء 3 محاور رئيسية كبرى تربط الطريق الشرقي للمحافظة بالغرب مرورًا بالطريق الزراعي لتكون حلقة وصل لتسهيل أعمال النقل والمساهمة في رفع المستوى الاقتصادي لسكان المحافظة.
حيث تم العمل فورًا على إنشاء 3 محاور رئيسية وهم "محور ديروط – محور منفلوط – محور أبوتيج" وجاءت تكلفت الإنشاء 7.7 مليار جنيه حتي تكون هذه المحاور هي حلقة الوصل والربط بين الطريق الشرقي بالطريق الغربي مرورًا بالطريق الزراعي وذلك لتسهيل حركة نقل البضائع والمواطنين بين الجنبين.
محور ديروط.. بطول 15كم وعرض 21م بتكلفة 1.9 مليار جنيه
يعد محور ديروط أحد أهم شرايين التنمية بالمحافظة خاصة وأنه يقع علي نهر النيل ليعمل علي ربط الطريق الصحراوي الشرقي بالزراعي وبالغربي وتم إنشاء المرحلة الأولى بطول 15 كم وبعرض 21 مترًا ويضم 13 عملًا صناعيا 10 كبارى و2 نفق و1 بربخ بتكلفة إجمالية بلغت 1.9 مليار جنيه ويستمر العمل به ليبلغ إجمالي طوله 45 كم ويربط بعد اكتماله الطريق الصحراوى الشرقي بالطريق الصحراوى الغربي عابرًا نهر النيل وسكة حديد "القاهرة – أسوان" جنوب مدينة ديروط.
محور منفلوط.. بطول 41كم وعرض 29م بتكلفة 3.3 مليار جنيه
هذا ويجري العمل علي إنشاء محور منفلوط بطول 41 كيلومتر وعرض 29 متر بتكلفة إجمالي تبلغ 3.3 مليار جنيه ويجري إنشاؤه من خلال تنفيذ عدد 20 عمل صناعي وهي عدد 9 كباري سطحية و11 بربخ على نهر النيل وأعلي الترعة الابراهيمية والسكة الحديد والطريق الزراعي بالإضافة إلى 8 منازل ومطالع للمحور.
محور أبوتيج.. بطول 1500م بتكلفة 2.5 مليار جنيه
وفي ابوتيج تم العمل علي إنشاء محور أبوتيج – ساحل سليم مرورًا بنهر النيل وذلك بتكلفة إجمالية بلغة 2.5 مليار جنيه ويبلغ طول هذا المحور 1500 متر يتضمن خلالها كوبرى أعلى النيل بطول 840 مترًا وكوبرى أعلى السكة الحديد والطريق الزراعى مصر أسوان بطول 360 مترًا بالإضافة للكبارى السطحية على ترعة الفاروقية.
وقال محمود عيد إبن مركز ديروط إن محور ديروط هو من المشروعات الإستراتيجية الهامة والخدمية من الدرجة الأولي حيث يقوم بربط الطريق الصحراوي الشرقي بالطريق الصحراوي الغربي مرورًا بالطريق الزراعي ومحطة السكة الحديد ويعمل هذا المحور على توفير الكثير من الوقت والجهد أثناء عملية الانتقالات.
وأوضح محمود عيد أن الأهالي كانوا يعانون من الإنتقال من الناحية الشرقية للغربية والعكس وهذا كان يكلفهم الكثير من الجهد والمال خاصة أثناء نقل البضائع ولكن المحور ساهم في زيادة معدلات الإستثمار حيث يسهل علي سيارات نقل البضائع بالتنقل من الجانب الشرقي للغربي والعكس مما يقلل نسبة مصروفات النقل وبالتالي يقلل في الأسعار ويؤدي إلى رفع مستوى الاستثمار بالمنطقة.
بينما يقول أحمد جلال إبن مركز منفلوط إن محور منفلوط الجديد هو أحد المشروعات القومية العملاقة التي توليها الدولة بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية اهتماما كبيرا لانها أحد ركائز التنمية المستدامة والانتقال من شرق الى غرب النيل بسهولة بدلا من استخدام المعديات النهرية وتساهم في الربط بين التجمعات العمرانية والصناعية الجديدة هذا بالإضافة إلى تحسين جودة شبكة الطرق مما تساهم في تقليل تكلفة النقل الداخلية.
وأوضح أحمد جلال أن الرئيس عبد الفتاح السيسي لم يدخر جهدًا لرفع المستوي المعيشي وتحسين من جودة الحياة للمواطنين وبدء في تنفيذ العديد من المشروعات العملاقة التي تهدف إلى تنمية المواطن بشكل حقيقي هذا بالإضافة إلى المبادرات الرئاسية التي أطلقها الرئيس منذ توليه الرئاسة وحتى الآن والتي ساهمت بشكل كبير في تحسين الحياة المعيشية لدى المواطنين.
