كشف مصدر مسؤول بالهيئة القومية للانفاق أنها تجرى الآن عملية صيانة شاملة للخط الأول لمترو القاهرة (المرج - حلوان)، من خلال الشركات العالمية المتعاقدة معها ، مشيرًا إلى أن الهدف من أعمال الصيانة والتطوير تحسين مستوى الخدمة والأمان وتقليل الأعطال، خاصة مع الضغط الكبير على هذا الخط من قِبَل الملايين من الركاب يوميًا.
وأضاف المصدر للدستور أن عمليات الصيانة تشمل:
1. تطوير البنية التحتية: يتم تجديد السكك وإحلالها لتحمل المزيد من الوزن والضغط، مما يسهم في تقليل الأعطال وزيادة السلامة.
2. تحديث القطارات: يتم استبدال بعض القطارات القديمة وتحديث الأخرى لضمان تقليل الأعطال وتحسين جودة الخدمة.
3. تطوير الإشارات: تحديث نظام الإشارات لضمان تحسين حركة القطارات وتقليل وقت الانتظار بين القطارات، مما يساهم في تحسين سرعة وكفاءة الحركة.
4. تحسين المحطات: يتم العمل على تطوير وتحسين المحطات لتوفير بيئة أفضل للركاب، بما في ذلك تحسين الإنارة والأمن والخدمات الأساسية.
5. أنظمة الأمان: إضافة أنظمة حديثة تضمن سلامة الركاب وتمنع حدوث الحوادث.
ومن جهتها، قالت الهيئة القومية للانفاق إنه يتم تطوير وصيانة الخط الأول للمترو حلوان - المرج الجديدة، مشيرة إلى أن الهدف من المشروع أن يتماشى مع الأنظمة الخاصة بالخط الأول مع القطارات الحديثة التى سيتم توريدها للخط وتقليل الزحام على أرصفة الركاب من خلال رفع كفاءة التشغيل للخط الاول للمترو وكذا تحسين مستوى إجراءات الامان بالمحطات وتقليل تكلفة الصيانة مما سيكون له مردود على الإقتصاد وخفض تكلفة التشغيل
تطوير أنظمة الخط الأول للمترو حلوان – المرج الجديدة
وأضافت الهيئة أنه تم فى أغسطس الماضي توقيع عقد تطوير أنظمة الأشارات والاتصالات والتحكم المركزى وأعمال السكة والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال القوى الكهربية مع تحالف بقيادة كولاس ريل وتحسين زمن التقاطر التصميمى ليصبح ( ٢ دقيقة ونصف بدلًا من ٤ دقيقة ونصف) لإستيعاب الزيادة المطردة لعدد الركاب المستخدمين لخطوط المترو .
تطوير ورشة طرة
وأكدت الهيئة أنه تم في يوليو الماضي إسناد الأعمال لشركة المقاولون العرب وجارى توقيع العقد من طرف المقاول
جدير بالذكر أن هذه الأعمال تجرى بالتعاون مع شركات عالمية، ومن المتوقع أن تستغرق هذه العمليات فترة طويلة ولكنها ستؤدي إلى تحسين كبير في مستوى الخدمة ومن تلك الشركات شركة هيونداي روتيم الكورية والتى تشارك في صيانة وحدات الخطوط الثلاثة العاملة بالقاهرة الكبري وكذلك ساهمت فى تصنيع عدد من وحدات المترو بالشراكة مع شركة سيماف الوطنية لصالح الخط الثالث.
){kind=link}