أكد الدكتور سامح حفني، وزير الطيران المدني، أنه لا يوجد ما يتم إخفاؤه فيما يتعلق بملف إدارة وتشغيل المطارات، مشددًا على أن ما يتم تداوله بشأن «بيع المطارات» غير دقيق، لأن الدولة تتجه إلى طرح المطارات للتشغيل فقط وفق إجراءات محددة وواضحة.

وزير الطيران أمام الشيوخ: لا نخفي شيئًا.. طرح المطارات للتشغيل وليس بيعًا.. وإعلان شركة تشغيل مطار الغردقة نهاية العام

وأوضح الوزير، خلال الجلسة العامة لمجلس الشيوخ، أن عقد امتياز مطار الغردقة يتم دراسته منذ نحو 3 أشهر، مؤكدًا أنه سيكون مطروحًا بالكامل للعرض والمناقشة داخل البرلمان دون أي تحفظات.

وأضاف حفني أن الدولة بدأت بالفعل خطوات التوسع في إشراك القطاع الخاص في إدارة وتشغيل بعض المطارات، لافتًا إلى أن هذا النموذج يهدف إلى رفع كفاءة التشغيل وتحسين جودة الخدمات دون المساس بملكية الدولة.

وأشار وزير الطيران إلى أن هناك 7 مطارات فقط تحقق أرباحًا من إجمالي المطارات، مؤكدًا في الوقت نفسه أن هناك استثمارات ضخمة تم ضخها في مطارات أخرى لتحسين بنيتها التحتية.

وكشف الوزير عن استثمار نحو 8 مليارات جنيه في مطار العريش، إلا أنه أشار إلى أنه غير جاهز للتشغيل الكامل حتى الآن، بينما بلغت تكلفة تطوير مطار سانت كاترين نحو 6.3 مليار جنيه.

وأوضح حفني أن الوزارة ستعلن بنهاية العام الجاري عن الشركة التي ستتولى إدارة وتشغيل مطار الغردقة، إلى جانب الكشف عن تفاصيل عقد الامتياز بشكل رسمي.

وأضاف أنه بعد الانتهاء من ملف الغردقة، سيتم تحديد المطار التالي المطروح أمام القطاع الخاص، مشيرًا إلى وجود مفاضلة حالية بين مطاري سفنكس وشرم الشيخ، مع ميل أكبر لطرح مطار شرم الشيخ ضمن خطة التوسع.

وأكد وزير الطيران أن جميع العقود الخاصة بإدارة وتشغيل المطارات تخضع لإجراءات دقيقة ورقابة مؤسسية، بما يضمن تحقيق أعلى عائد اقتصادي وتطوير مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين.