أظهرت بيانات الشحن الصادرة اليوم الجمعة أن خمس سفن فقط، من بينها ناقلة منتجات نفطية إيرانية، عبرت مضيق هرمز خلال الأربع والعشرين ساعة الماضية، وذلك بعد أن احتجزت إيران سفينتي حاويات هذا الأسبوع، في ظل استمرار الولايات المتحدة في حصار الموانئ الإيرانية، وفقًا لوكالة رويترز.

وتمثل حركة الشحن العابرة لهذا الممر المائي الحيوي عند مدخل الخليج، في ظل وقف إطلاق نار هش بين واشنطن وطهران، جزءًا ضئيلًا من متوسط ​​140 سفينة تعبر المضيق يوميًا قبل بدء الحرب الإيرانية في 28 فبراير.

مخاوف أمنية تعرقل الملاحة

وقال جاكوب لارسن، كبير مسئولي السلامة والأمن في جمعية BIMCO للشحن: "بالنسبة لمعظم شركات الشحن، ستحتاج إلى وقف إطلاق نار مستقر، وتأكيدات من كلا طرفي النزاع بأن مضيق هرمز آمن للعبور".

وأضاف لارسون: "في غضون ذلك، سيقتصر الشحن على استخدام الطرق القريبة من إيران وعُمان. ونظرًا لضيق هذه الطرق، لا يمكنها استيعاب أحجام الشحن المعتادة عبر مضيق هرمز بأمان".

سفن محدودة وحركة غير واضحة

وأظهرت بيانات شركة كبلر وبيانات التتبع على منصة مارين ترافيك، اليوم الجمعة، أن ناقلة المنتجات النفطية "نيكي"، التي ترفع العلم الإيراني وتخضع لعقوبات أمريكية، كانت من بين السفن القليلة التي أبحرت خارج المضيق دون تحديد وجهة.

ولم يتضح ما سيحدث إذا واصلت الإبحار شرقًا باتجاه خط الحصار الذي فرضته البحرية الأمريكية.

بعد مرور شهرين تقريبًا على شن الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات على إيران، لا تزال مؤشرات استئناف محادثات السلام ضئيلة.

وقالت مجموعة هاباج لويد (HLAG.DE)، المتخصصة في شحن الحاويات، اليوم الجمعة، إن إحدى سفنها عبرت المضيق، لكنها لم تقدم أي معلومات عن الظروف أو التوقيت.

وصلت ناقلة النفط العملاقة "هيلغا"، التي ترفع علم جزر القمر، إلى محطة تحميل نفط بحرية في ميناء البصرة جنوب العراق يوم الجمعة، لتكون ثاني سفينة تصل إلى العراق منذ إغلاق مضيق هرمز.

تصاعد المخاطر وتأثيرات عالمية

وقد زاد استخدام إيران لأسطول من الزوارق الصغيرة السريعة للاستيلاء على سفينتي حاويات بالقرب من المضيق يوم الأربعاء من مخاوف العديد من شركات الشحن والنفط.

وقال بيتر ساند، كبير المحللين في منصة "زينيتا" لمعلومات الشحن البحري والجوي، في مذكرة: "توضح عمليات الاستيلاء الأخيرة أن مضيق هرمز، حتى وإن كان مفتوحًا، ليس مضيقًا آمنًا للبحارة والسفن والبضائع".

وأظهر تحليل أجرته "لويدز ليست إنتليجنس" أن سبع سفن عبرت المضيق بين 22 و23 أبريل، ست منها متورطة في تجارة مرتبطة بإيران.

أدى إغلاق مضيق الخليج إلى تعطيل خُمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم، وأثار أزمة طاقة عالمية.

ولا تزال مئات السفن وعشرون ألف بحار عالقين داخل الخليج، بينما تترقب شركات التأمين ضد مخاطر الحرب وشركات النفط أي مؤشر على انحسار المخاطر استعدادًا للإبحار عبره.