تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

 تشهد دول غرب إفريقيا في السنوات الأخيرة تصاعدًا ملحوظًا في الهجمات التي تستهدف الطرق الحيوية وشبكات النقل البرية، في تحول جديد يعكس سعي الجماعات الإرهابية للسيطرة على الشرايين الاقتصادية واللوجستية التي تربط مدن وقرى المنطقة. ويتجاوز تأثير هذه الهجمات الجانب الأمني، ليصل إلى العمق السياسي والاقتصادي والاجتماعي، إذ أصبحت الطرق وسيلة ضغط ومساومة وفرض نفوذ على الحكومات وشعوبها.

الطرق شرايين الاقتصاد وهدف مفضل للتنظيمات المسلحة

أصبحت الطرق الرئيسية ومحاور النقل التجارية هدفًا مباشرًا للجماعات المسلحة التي تدرك أن السيطرة على الحركة التجارية تعني السيطرة على موارد مالية مستمرة.
في دول مثل مالي وبوركينا فاسو والنيجر، باتت القوافل التجارية تتعرض للابتزاز عبر فرض رسوم مرور غير قانونية، كما تتعرض الحافلات والشاحنات لكمائن متكررة ترمي إلى خلق شلل اقتصادي وإرباك السلطات.
هذه الهجمات ليست عشوائية، بل جزء من استراتيجية لإضعاف الدولة وإظهار عجزها عن حماية أبسط مقومات الحياة اليومية.

الفراغ الأمني يعزز تمدد الجماعات وسيطرتها على الممرات

تعاني عدة مناطق في غرب إفريقيا من فراغ أمني ناتج عن ضعف انتشار القوات الحكومية وصعوبة التضاريس.
هذا الفراغ أتاح للجماعات الإرهابية، مثل داعش في الصحراء الكبرى وجماعة نصرة الإسلام والمسلمين، إنشاء ممرات خاصة بها تستخدمها لإعادة التموضع ونقل الأسلحة والمقاتلين.
ومع غياب سيطرة الدولة على هذه المناطق، تحولت الطرق إلى ساحات مفتوحة تُفرض عليها قوانين المتطرفين، ما يعمق عجز الحكومات ويزيد من اتساع رقعة النفوذ المتشدد.

أثر تعطيل شبكات النقل على المجتمعات المحلية

تعاني المجتمعات المحلية أكثر من غيرها نتيجة استهداف الطرق، إذ تتعطل حركة الإمدادات الغذائية والطبية، وترتفع أسعار السلع، وتتراجع التجارة الداخلية بشكل كبير.
في القرى النائية، يصبح الوصول إلى المستشفيات أو المدارس مغامرة محفوفة بالمخاطر، ما يعمق مستويات الفقر ويزيد من موجات النزوح.
كما يشعر السكان بأنهم محاصرون داخل مناطقهم، وهو ما يخلق حالة من اليأس تُستغل أحيانًا لتجنيد الشباب في صفوف الجماعات الإرهابية.

صراع النفوذ الإقليمي وتأثيره على الطرق

لا تقتصر أزمة الطرق على التهديد الإرهابي فقط، بل تتداخل مع صراع النفوذ بين القوى الإقليمية والدولية العاملة في غرب إفريقيا. تنافس فرنسا وروسيا وشركات الأمن الخاصة ينعكس على أولويات تأمين الطرق، فكل طرف يسعى لحماية مناطق نفوذه ومصالحه الاقتصادية.
هذا التنافس يؤدي أحيانًا إلى تضارب في الاستراتيجيات الأمنية، ما يترك طرقًا واسعة معرضة للخطر ويمنح الجماعات المتطرفة فرصة للتمدد.

الحاجة إلى مقاربة شاملة تتجاوز الحل الأمني

رغم تكثيف الجيوش لعملياتها على الطرق، إلا أن الحل الأمني وحده لا يكفي.
وتحتاج دول غرب إفريقيا إلى مقاربة شاملة تشمل تحسين البنية التحتية، وتطوير أنظمة مراقبة ذكية، وتعزيز قدرات المجتمعات المحلية على الصمود.
كما يجب خلق بدائل اقتصادية للشباب وإحياء حضور الدولة في المناطق الريفية المهملة.
من دون معالجة الأسباب الجذرية للعنف، ستظل الطرق رهينة للصراع وستبقى الجماعات الإرهابية قادرة على تهديد استقرار المنطقة.