الإثنين 23/يونيو/2025 - 09:32 م 6/23/2025 9:32:56 PM
قال الدكتور ممدوح سلامة مستشار الطاقة الدولي، إن إغلاق مضيق هرمز أو الحد من مرور ناقلات النفط عبره شكل حدثًا ضخمًا كان له تأثير بالغ على الأسعار، إذ حرم السوق العالمي من نحو 20 مليون برميل من النفط يوميًا، وهي كمية تمثل نحو 5% من الاستهلاك العالمي.
وأضاف سلامة، خلال تصريحاته لبرنامج “مطروح للنقاش”، والمذاع عبر فضائية “القاهرة الإخبارية”، أن وجود خطوط بديلة مثل الخط السعودي من الشرق إلى الغرب الذي ينتهي بميناء ينبع على البحر الأحمر، وقادر على تصدير ما يزيد عن 3 ملايين برميل، وخط الإمارات الذي يربط أبوظبي بالفجيرة ويستوعب قرابة 1.5 مليون برميل يوميًا، إلا أنه، حتى بوجود هذين الخطين، ظل هناك نقص في سوق النفط العالمي يتراوح بين 13 إلى 14 مليون برميل، ما أدى إلى ارتفاع أسعار النفط مبدئيًا فوق 100 دولار،مؤكدًا أنه إذا استمر التوقف، فإن الأسعار قد تصل إلى ما بين 120 و130 دولارًا للبرميل الواحد.
إيران حذرت ناقلات النفط وأصحابها من المرور عبر المضيق
وأوضح أن مضيق هرمز في أضيق نقطة منه يبلغ عرضه 30 ميلًا، ويصعب إغلاقه فعليًا، غير أن إيران لجأت إلى أسلوب آخر يتمثل في تحذير ناقلات النفط وأصحابها من المرور عبر المضيق تحت طائلة تعرضها للألغام، ما قد يؤدي إلى غرقها وإلحاق أضرار بيئية جسيمة تهدد مياه الشرب في دول الخليج العربي.
وأكد أن التهديد كان واضحًا، وأن إغلاق المضيق إن حصل، فسيكون إغلاقًا كاملًا، إذ لن تتمكن أي ناقلة من المرور فيه، وإن عبرت إحداها وتجنبت الألغام، فإن احتمال استهدافها من قبل إيران كان واردًا.
